Снегоуборщик бензиновый Мобил К С65 Б8 ПРО

Снегоуборочная машина МОБИЛ К С65 Б8 ПРО

Мобил К С65 разработан и произведен в России. Пользователь оценит качество этого высокопроизводительного бензинового снегоуборщика. Снегоуборщик Мобил К С65 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, благодаря металлическому ковшу шириной 65 см и высотой 58 см. На снегоуборщик устанавливается специальный двигатель, разработанный для работы при отрицательной температуре. Благодаря продуманной конструкции, основные части двигателя защищены от обледенения и намерзаний. Установлена профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и стабильность. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором для повышенной проходимости.

Подробнее о модели:

Профессиональный зимний двигатель Мобил К ПРО

За работоспособность снегоуборочной машины отвечает специально разработанный для зимней эксплуатации 4-х тактный двигатель мощностью 8 л.с.

Стальной ковш

Защищенный от коррозии прочный металлический ковш снегоуборщика имеет оптимальную для работы ширину 65 см и достаточную в большинстве случаев высоту 58 см. Для дополнительной защиты от коррозии сварные швы выполнены изнутри.

Двухконтурная система рабочего механизма

Будь то легкий пушистый снег или слежавшийся сугроб с настом, выполненный в агрессивном виде шнек легко справится с поставленной задачей. Зазубренный контур шнека с легкостью измельчает снежные комья и подает на вторую ступень, где быстровращающаяся крыльчатка выталкивает снег наружу. Дальность выброса достигает 12 метров.

Надежный червячный редуктор

Корпус редуктора изготовлен из алюминия и усилен ребрами жесткости. Червячная пара как и положено находится в масляной ванне, что значительно продлевает жизнь механизму. Спереди редуктор защищен от нежелательных воздействий снегорезом (см.фото выше).

Профессиональная шестеренчатая трансмиссия

На снегоуборщик установлена фирменная трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. Используются закаленные валы и шестерни, а так же фрикционный диск. 5 скоростей вперед и 2 назад. Чем сложнее условия работы, тем скорость ниже.

Усовершенствованный выброс снега

Специально установленная прокладка между желобом и патрубком снижает надоедливый металлический дребезг при работе.

Бестросовое управление желобом выброса снега

Управление направлением выброса непосредственно с рабочего места при помощи бестросового шестеренчатого механизма.

Большие зимние колеса с глубоким протектором

Направленный и агрессивный рисунок протектора зимних шин X-TRAC обеспечивает хорошее сцепление, увеличивая проходимость снегоуборщика, и исключают пробуксовку даже на обледенелых участках.

Металлические полозья

Высоту ковша над землей можно регулировать с помощью специальных полозьев, которые также предохраняют ковш от различных повреждений.

Дополнительное оборудование:

Щетка для снегоуборщика С65

Переустановив рабочий механизм снегоуборщик становится подметальной машиной. Достаточно скинуть ковш, открутив несколько болтов, и установить щетку. Ремни не меняются.

Важно! Не использовать щетку для уборки пыли!

В двигателях снегоуборщиков установлены не поролоновые фильтры, чтобы не намокать от снега. Пыль, попав внутрь двигателя, негативно скажется на его работоспособности.