Снегоуборщик бензиновый Мобил К С65 Б8Е ПРО

Снегоуборочная машина МОБИЛ К С65 Б8Е ПРО

Мобил К С65 разработан и произведен в России. Пользователь оценит качество этого высокопроизводительного бензинового снегоуборщика. Снегоуборщик Мобил К С65 способен убирать большие площади в любых снежных условиях, благодаря металлическому ковшу шириной 65 см и высотой 58 см. На снегоуборщик устанавливается специальный двигатель, разработанный для работы при отрицательной температуре. Благодаря продуманной конструкции, основные части двигателя защищены от обледенения и намерзаний. Установлена профессиональная шестеренчатая трансмиссия MOBIL K TRANSMISSION FG1 с увеличенным клиренсом. Высокоскоростной профессиональный редуктор MOBIL K HIGHSPEED WARM GEER WG1 обеспечивает производительность и стабильность. Большие зимние колеса X-TRAC с глубоким протектором для повышенной проходимости.

Подробнее о модели:

Профессиональный зимний двигатель Мобил К ПРО с электростартером

За работоспособность снегоуборочной машины отвечает специально разработанный для зимней эксплуатации 4-х тактный двигатель мощностью 8 л.с. Для удобства запуска двигателя установлен электростартер, работающий от сети 220В.

Яркая фара

Благодаря наличию фары, находящейся на панели управления снегоуборщика, можно продолжать работу даже после наступления темноты.

Стальной ковш

Защищенный от коррозии прочный металлический ковш снегоуборщика имеет оптимальную для работы ширину 65 см и достаточную в большинстве случаев высоту 58 см. Для дополнительной защиты от коррозии сварные швы выполнены изнутри.

Двухконтурная система рабочего механизма

Будь то легкий пушистый снег или слежавшийся сугроб с настом, выполненный в агрессивном виде шнек легко справится с поставленной задачей. Зазубренный контур шнека с легкостью измельчает снежные комья и подает на вторую ступень, где быстровращающаяся крыльчатка выталкивает снег наружу. Дальность выброса достигает 12 метров.

Надежный червячный редуктор

Корпус редуктора изготовлен из алюминия и усилен ребрами жесткости. Червячная пара как и положено находится в масляной ванне, что значительно продлевает жизнь механизму. Спереди редуктор защищен от нежелательных воздействий снегорезом (см.фото выше).

Профессиональная шестеренчатая трансмиссия

На снегоуборщик установлена фирменная трансмиссия с фрикционом MOBIL K TRANSMISSION FG1. Используются закаленные валы и шестерни, а так же фрикционный диск. 5 скоростей вперед и 2 назад. Чем сложнее условия работы, тем скорость ниже.

Усовершенствованный выброс снега

Специально установленная прокладка между желобом и патрубком снижает надоедливый металлический дребезг при работе.

Без тросовое управление желобом выброса снега

Управление направлением выброса непосредственно с рабочего места при помощи шестеренчатого механизма.

Большие зимние колеса с глубоким протектором

Направленный и агрессивный рисунок протектора зимних шин X-TRAC обеспечивает хорошее сцепление, увеличивая проходимость снегоуборщика, и исключают пробуксовку даже на обледенелых участках.

Металлические полозья

Высоту ковша над землей можно регулировать с помощью специальных полозьев, которые также предохраняют ковш от различных повреждений.

Дополнительное оборудование:

Щетка для снегоуборщика С65

Переустановив рабочий механизм снегоуборщик становится подметальной машиной. Достаточно скинуть ковш, открутив несколько болтов, и установить щетку. Ремни не меняются.

Важно! Не использовать щетку для уборки пыли!

В двигателях снегоуборщиков установлены не поролоновые фильтры, чтобы не намокать от снега. Пыль, попав внутрь двигателя, негативно скажется на его работоспособности.