Проверьте, используется ли в цепной пиле свежая топливная смесь — мы не рекомендуем использовать смеси, которым более 60 дней, даже если они хранились в отдельной ёмкости. Во-вторых, очистите сетку искрогасителя в глушителе. В-третьих, замените топливный фильтр в баке. В-четвёртых, почистите или замените воздушный фильтр. Если ничего из этого не помогло, обратитесь в сертифицированный сервисный центр STIHL для диагностики неполадки или к своему дилеру.
Чаще всего такое случается из-за положения заслонки. При установке регулятора в положение полной заслонки в камеру сгорания поступает больше жидкого топлива и меньше воздуха, чтобы создать более высокую вероятность воспламенения. Если дёрнуть за трос стартера более двух-трех раз в этом положении, двигатель может заглохнуть. Даже если двигатель не запустился, после трёх-четырёх рывков рекомендуется перевести рычаг Master Control Lever™ или рычаг дроссельной заслонки из положения полной заслонки. Таким образом инструмент получит больше воздуха в камеру сгорания, что позволит устранить заливание.
В цепных пилах STIHL масло попадает на внутреннюю поверхность шин из масляных резервуаров, которые находятся в ведущих звеньях. Количество циркулирующего масла составляет от 9 до 15 мл. В соответствии с законами физики, после остановки пилы гравитация будет тянуть масло вниз, и оно начнёт скапливаться на нижней стороне шины. Просачиваясь сквозь цепь, масло будет скапливаться под шиной, цепью и ведущей звёздочкой. То, что масло подтекает в течение нескольких дней после отключения пилы, объясняется вязкостью состава и наличием в нём противозадирной присадки с литием. Из-за этого консистенция становится очень густой, соответственно, вытекать оно будет медленнее. Это нормально для любой цепной пилы со схожим механизмов смазывания.
Если масло подтекает спустя несколько дней, проблема может заключаться в клапане сброса вакуума, расположенном в боковой части корпуса двигателя между отверстием для выхода масла и шпилькой (шпильками) штанги. Клапан оснащён внутренней пружиной и шариком, который прижимается к вентиляционному отверстию корпуса клапана. Когда шарик отжат, нарушается вакуум, позволяя воздуху попадать внутрь, а маслу — смазывать цепь и шину. После окончания работы пружина толкает шарик обратно к отверстию, однако иногда между отверстием и шариком скапливается мусор. Из-за этого масло начинает подтекать. Рекомендуем очистить отверстие при помощи булавки или иголки, кончик которой нужно протолкнуть в отверстие клапана. После этого вакуум восстановится, и масло перестанет вытекать.
Рекомендуем обратиться к инструкции конкретной бензопилы. Нужна информация найдётся под заголовками «Крепление шины и цепи», «Натяжение пильной цепи» и «Проверка натяжения цепи».
Отдача возникает в ситуации, когда пильная цепь сталкивается с твёрдым объектом или защемляется. В результате шина может отклониться вверх и назад по неконтролируемой дуге, в том числе в сторону оператора, что очень опасно. Отдача иногда возникает при пилении сучьев, контакте инструмента с твёрдым участком древесины или при неправильном использовании. Многие факторы влияют на силу отдачи и траекторию движения шины, в том числе скорость цепи, угол, состояние и другие факторы.
При работе с цепной пилой рекомендуется использовать следующие средства индивидуальной защиты:
Чаще всего серийные номера выбиты на корпусе двигателя или на картере слева или справа от глушителя, если смотреть на него сверху вниз. Серийный номер состоит из 9 цифр и начинается с 1, 2 или 5.
Рекомендуется использовать биоразлагаемое масло STIHL BioPlus™ или смазки с неплавящейся присадкой. Срок эксплуатации направляющей шины и пильной цепи в том числе зависят от качества масла, поэтому выбирайте только оригинальные качественные смазочные материалы.
Карбюратор в цепных пилах настраивается в заводских условиях. Настройка обеспечивает нормальную эксплуатацию, именно поэтому в подавляющем большинстве цепных пил отрегулировать самостоятельно можно только обороты холостого хода двигателя. Однако важно понимать, что проблем с разгоном отладка карбюратора не решит, и чтобы настроить свой инструмент правильно, нужно просто обратиться к инструкции — или в сервисный центр, если проблема кажется вам нерешаемой.
При использовании бензопилы рекомендуется носить специальные накладки для защиты ног, которые снижают риск травмы. При контакте с цепной пилой материал накладок рвётся и застревает в звеньях, из-за чего она останавливается. В некоторых случаях накладки полностью защищают ноги от травмы, в некоторых просто приостанавливают движение цепи — это зависит от многих факторов, в числе которых скорость вращения цепи, мощность цепной пилы и другие. Чтобы накладки действительно смогли защитить оператора, нужно в точности следовать инструкции, в том числе мыть их перед каждым использованием. Некорректный уход может нарушить эксплуатационные качества материала.